Переборка втулки, барабана, педали, рулевой колонки на новую смазку

 1. Переборка втулок колес

• Полная разборка передней и задней втулок
• Удаление старой смазки и загрязнений
• Дефектовка подшипников (шариковых или промышленных)
• Замена изношенных деталей (по согласованию)
• Нанесение профессиональной велосмазки
• Регулировка натяга подшипников

2. Обслуживание барабанного механизма

• Разборка заднего барабана (для тормозов типа "педаль назад")
• Чистка и смазка собачек и пружин
• Проверка состояния шлицов
• Сборка с правильным натяжением

3. Переборка педалей

• Разборка педального механизма
• Замена подшипников/втулок (при необходимости)
• Обновление смазки в узле вращения
• Проверка состояния резьбовой части

4. Обслуживание рулевой колонки

• Демонтаж выноса и вилки
• Очистка чашек и подшипников
• Замена поврежденных элементов
• Нанесение новой смазки
• Регулировка без люфта

Когда требуется обслуживание?

Появление люфтов или заеданий
Хруст или повышенный шум при работе
Плановое ТО (рекомендуется каждые 2000-3000 км)
После экстремальных нагрузок или попадания воды
Подготовка к сезону/консервация на зиму

Используемые материалы

✔ Специализированные велосмазки (разные для узлов)
✔ Качественные подшипники и расходники
✔ Профессиональный инструмент Park Tool
✔ Оригинальные запчасти (при замене)

Стоимость услуги

Переборка одного узла — от 20 рублей
Замена изношенных деталей — по стоимости запчастей

Окончательная цена определяется после диагностики

Важно: Своевременное обслуживание предотвращает преждевременный износ и дорогостоящий ремонт. Регулярная переборка удваивает срок службы компонентов!

Запишитесь на комплексное ТО и получите велосипед с "как новым" ощущением при езде!

Для профессиональных велосипедистов рекомендуем проводить переборку каждые 1500 км пробега.